6月初(chū)，国内(nèi)新能源汽车品牌陆(lù)续发布5月(yuè)销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的(de)16家新能源品(pǐn)牌(pái)中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了(le)环比正增长(zhǎng)，一定程(chéng)度上说(shuō)明，国内新(xīn)能源车(chē)市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安(ān)、理想均创造了(le)月度销量新高(gāo)，其中比亚迪(dí)以近24万辆的(de)月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化(huà)，“蔚小理”已(yǐ)很难再(zài)聚首。相较之下，传(chuán)统车(chē)企新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过接下来各自的新(xīn)产品，正酝(yùn)酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车(chē)新势(shì)力(lì)阵营中有三个品牌交付量(liàng)破万。其中理想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆的交(jiāo)付(fù)成绩(jì)领(lǐng)跑新势力(lì)阵营，这是(shì)其连续(xù)第三个月交(jiāo)付(fù)超两万辆(liàng)，充分展示(shì)了理想L系(xì)列(liè)的产品实力。

　　基于(yú)这(zhè)样的成(chéng)绩，理想汽车(chē)创始人李想日前在社(shè)交(jiāo)平(píng)台上说，“无论(lùn)是订(dìng)单量(liàng)还(hái)是交付量，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站稳。接下(xià)来主要任(rèn)务是提升供应链的供应量(liàng)，因为年初的(de)供应(yīng)目标(biāo)设(shè)定(dìng)的有点(diǎn)低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心(xīn)的设(shè)下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想以外，其他新势力离(lí)月(yuè)销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交付已连续4个(gè)月在万辆(liàng)以上，但总(zǒng)体(tǐ)走势相对平缓，主力(lì)车型交付缺乏(fá)持(chí)续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型(xíng)陆(lù)续启动交付后，逐渐(jiàn)回归(guī)正轨，数(shù)据显示，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均(jūn)未破万(wàn)。其(qí)中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交(jiāo)付表(biǎo)现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的(de)惊喜(xǐ)。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将(jiāng)会成为(wèi)中国20-30万元新(xīn)能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付(fù)低谷的还(hái)有蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认为(wèi)，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型(xíng)上市，消费者持币(bì)观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮(lún)新(xīn)产品的交付时(shí)间不会拖延(yán)很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下(xià)旬(xún)开(kāi)始交付，由此(cǐ)来看，随(suí)着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现(xiàn)或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销(xiāo)量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三个(gè)月销量(liàng)破4万，并且又(yòu)一(yī)次创造了(le)历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其(qí)产(chǎn)品焕新和(hé)一系列优惠政策推出不(bù)无(wú)关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能(néng)源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符(fú)合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日(rì)期为准），并在2024年1月(yuè)31日(rì)前完成注册(cè)登记的个(gè)人消费(fèi)者，均可获得(dé)60法西斯国家有哪几个'>法西斯国家有哪几个00-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗(qí)下车型(xíng)均(jūn)符合补(bǔ)贴标准，这(zhè)无疑(yí)对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终(zhōng)端的优惠力(lì)度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优惠(huì)，而(ér)这一项(xiàng)举措(cuò)或(huò)助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表(biǎo)现(xiàn)不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均售(shòu)价超过42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更(gèng)多(duō)增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续提升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款在售(shòu)车(chē)型均(jūn)在市场(chǎng)中取得了(le)不错(cuò)表现，其中极氪(kè)001蝉联(lián)30万(wàn)元以上纯电(diàn)车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过(guò)万。除此之外，极氪还将在年底推出一(yī)款A+级(jí)轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目(mù)标(biāo)更多(duō)的深(shēn)蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度(dù)目(mù)标(biāo)还相差(chà)甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即将大规模(mó)发运全国(guó)，这意味着新车(chē)离上市(shì)销售(shòu)已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从(cóng)上述来看(kàn)，传统(tǒng)车企新品牌在6月份(fèn)几(jǐ)乎(hū)都有(yǒu)新产品上市或交付，因此这些品牌更(gèng)强的增长(zhǎng)势(shì)能或(huò)将在下半年迎来(lái)爆发。

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