金融界(jiè)5月12日(rì)消息 特斯拉一(yī)口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一(yī)口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监(jiān)督管理总局网站显(xiǎn)示，日前(qián)，特(tè)斯(sī)拉汽(qì)车（北京(jīng)）有(yǒu)限公司(sī)、特斯拉（上海）有限(xiàn)公司根据《缺(quē)陷汽车产品召回(huí)管(guǎn)理条例(lì)》和《缺陷汽(qì)车产(chǎn)品(pǐn)召回管理条例实施(shī)办法》的要求，向国(guó)家市场监(jiān)督(dū)管理总局备案了(le)召回计划(huà)。自2023年5月29日起，召(zhào)回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期间的(de)部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆(liàng)。

　　对于此次(cì)大规模召回的(de)原因，特斯拉给出的解释是，本次召回范围内(nèi)的车辆，没(méi)有(yǒu)允(yǔn)许(xǔ)驾驶员选择能量回收制(zhì)动策略(lüè)；同时，对驾驶(shǐ)员长时间(jiān)深度踩(cǎi)下加速踏板的情况可能没有提供足(zú)够提醒。以上因素(sù)叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增(zēng)加(jiā)碰撞的风(fēng)险，存在安全隐(yǐn)患。

　　对于如何解决缺陷，特斯(sī)拉(lā)给(gěi)出的方案(àn)是通(tōng)过汽车远程升级（OTA）技术，为召回(huí)范围(wéi)内的车(chē)辆推送新(xīn)开发的(de)功能过生日小寿星一般指几岁,十八岁可以叫小寿过生日小寿星一般指几岁,十八岁可以叫小寿星吗，18岁生日可以叫小寿星吗星吗，18岁生日可以叫小寿星吗，以降低因(yīn)长时间深(shēn)踩加速踏板导致速度(dù)过快引起的(de)碰(pèng)撞(zhuàng)风险。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备能量回收制动(dòng)强度选择(zé)的车辆上，提供选项以允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动强度(dù)；（2）调整车辆(liàng)能(néng)量回收制动策略的出厂(chǎng)默认状态(tài)；（3）在驾(jià)驶(shǐ)员长时间(jiān)深度踩下加速踏板时(shí)发出(chū)提醒。

   4680电(diàn)池量产(chǎn)时间遭(zāo)推迟一年

　　除了大(dà)规模(mó)召回之外(wài)，特斯拉还遭遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时间周三(sān)，特斯拉的电池供应商日本松下表示，将推迟特(tè)斯拉4680电池的商业化生(shēng)产时间。这对于一直渴望提高4680产量的特斯(sī)拉(lā)来说，无疑是一个不小的打击(jī)。

　　松下计划将4680电池(chí)的量(liàng)产时(shí)间推迟至2024年4月(yuè)至(zhì)9月期间(jiān)，而其原(yuán)本计划(huà)的(de)量产(chǎn)时(shí)间(jiān)是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时间之(zhī)所以(yǐ)被推(tuī)迟(chí)一年，主(zhǔ)要是为(wèi)了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年(nián)4月(yuè)至2024年3月(yuè)）开始(shǐ)为特斯拉量(liàng)产(chǎn)4680电池。为此，松(sōng)下计(jì)划在(zài)日本和歌山工厂新建两条生产线。松下计(jì)划向该(gāi)工厂投资800亿(yì)日元(yuán)，预计年产能为10GWh，约占(zhàn)松下产(chǎn)能的20%，足够为约(yuē)15万辆电(diàn)动汽(qì)车供能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种新型(xíng)大圆柱电(diàn)池，直径46毫米，高度80毫米。单(dān)体能量方面(miàn)，特斯拉宣称4680电池是(shì)现(xiàn)有2170电(diàn)池的五(wǔ)倍。相比2170电(diàn)池组，4680电池组将使车(chē)辆的(de)行驶里程(chéng)提高16%。未来，随着电池材(cái)料和汽车设计的改进，将使续航里程(chéng)净增加56%，生产成本下降54%。

　　业(yè)内(nèi)人(rén)士看来，当前4680大(dà)圆柱电池(chí)仍存在不小技(jì)术瓶(píng)颈，包(bāo)括焊(hàn)接、干发电(diàn)极(jí)等关(guān)键技(jì)术(shù)仍制(zhì)约着其大规(guī)模量(liàng)产。而且在降本方面，4680电池还(hái)需要待(dài)材料和工艺平价化后(hòu)，市场(chǎng)份额才会有提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量(liàng)产仍面临(lín)技(jì)术(shù)瓶颈，但国内(nèi)已有一批追逐者(zhě)。包括亿纬锂能(néng)、宁(níng)德时代、比克电池、国轩高科等电(diàn)池(chí)厂商(shāng)都在积(jī)极跟进包括4680在内的46系列大圆(yuán)柱电(diàn)池，且部分厂商宣布将在2023年实(shí)现量产。

   特斯(sī)拉涨价动作频频

　　最近(jìn)特斯拉一直在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉(lā)便(biàn)上调(diào)了(le)Model S和Model X在(zài)美国的售价(jià)2500美元，进(jìn)入5月后(hòu)，特斯(sī)拉率(lǜ)先上调(diào)了(le)美国(guó)、日本以及加拿大等国的售价，其(qí)中美国官(guān)网显(xiǎn)示，Model Y长续航版的价(jià)格(gé)上(shàng)涨(zhǎng)至5.02万(wàn)美元，此(cǐ)前为(wèi)4.99美(měi)元；Model Y高性能版(bǎn)价格升(shēng)至(zhì)5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉(lā)Model 3的价(jià)格(gé)上涨至(zhì)4.02万美元，此前为3.99万(wàn)美元(yuán)。

　　5月初(chū)，特斯(sī)拉在国内(nèi)率先上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版(bǎn)上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮(lún)驱(qū)动版上涨(zhǎng)至26.39万(wàn)元(yuán)，长续航版上涨至31.39万元(yuán)，高(gāo)性能(néng)版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日(rì)，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中(zhōng)国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车(chē)型售价1.9万元(yuán)，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预计(jì)交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官(guān)网的数(shù)据显示，特斯(sī)拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车(chē)车型在美国的(de)售价。美(měi)国官网的标价(jià)显示，特斯拉(lā)将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美(měi)元，而所(suǒ)有Model Y车型的价格提高(gāo)了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在(zài)美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调(diào)至(zhì)了(le)108490美元(yuán)。

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