金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数(shù)据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联会数据(jù)显示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车(chē)出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零(líng)售份额看，4月(yuè)主流自主品牌(pái)新(xīn)能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能(néng)源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新(xīn)势力车企销量同比(bǐ)和环(huán)比表(biǎo)现总体仍较强。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中(zhōng),南(nán)北(běi)大众(zhòng)强势(shì)领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待(dài)发力(lì)。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自主品牌在欧左右结构相同的字有哪些，左右结构相同的字大全洲表现较(jiào)强 比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2左右结构相同的字有哪些，左右结构相同的字大全9.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数(shù)据监控看，A0级电动车(chē左右结构相同的字有哪些，左右结构相同的字大全)占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传(chuán)统出口车(chē)企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐(zhú)步启动(dòng)，海外市场(chǎng)也有(yǒu)数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突(tū)破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的(de)企业保持在11家（环(huán)比持平(píng)，同比增6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会(huì)：车(chē)企效益不比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分析指出(chū)，乘用(yòng)车行业已经(jīng)脱离了(le)原来(lái)的高(gāo)利润行业(yè)，3月汽车产销虽(suī)然(rán)恢(huī)复，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售(shòu)利(lì)润率也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血卖车，压力(lì)太(tài)大(dà)。尤其是世(shì)界(jiè)上最严(yán)的(de)国六B标准即将实施(shī)，对车(chē)企(qǐ)生产带来一定的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的(de)是(shì)盈(yíng)利(lì)较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的(de)信号(hào)，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观望(wàng)心态。让消费者走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出(chū)现在汽车(chē)行业已经(jīng)走(zǒu)过了(le)高利润期，车企效益不(bù)比当年，经(jīng)不起折腾(téng)。乘联(lián)会在(zài)文中表(biǎo)示(shì)期待(dài)世界最(zuì)严国六(liù)B标准的(de)实(shí)施从原(yuán)定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月(yuè)底实施，而且不要设立太多的(de)条(tiáo)条框(kuāng)框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市(shì)场(chǎng)消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会强调(diào)，目(mù)前大量国六B的(de)车RDE达标(biāo)有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完(wán)成清库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降价(jià)。这(zhè)样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发布会上，广汽集团(tuán)董(dǒng)事长曾(céng)庆(qìng)洪表示担忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门能不能适当延期，建(jiàn)议国六B的(de)环保(bǎo)规定(dìng)能延(yán)迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶(jiē)段，第一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注(zhù)册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽(qì)车国六(liù)排(pái)放(fàng)标(biāo)准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全(quán)面实施国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)。针(zhēn)对部(bù)分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅(jǐn)监测(cè)”等(děng)轻(qīng)型汽车国六b车型，给予(yǔ)半(bàn)年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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